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CDI
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Kondensatorentladungszündung

Eines Vorab: !!!Die CDI der DT 80 enthält keine Drossel!!!, das heißt, auch die original CDI kann theoretisch bis weit über 10.000/min drehen!

Dennoch gibt es den Ansatz, durch Austausch der CDI eine Leistungssteigerung zu erzielen. Dies könnte z.B. durch Optimierung des Zündzeitpunktes gelingen. Dafür ist aber sicher eine ganze Menge Know How und Abstimmungsarbeit notwendig.

Früher gab es bei Götz diese Tuning CDI von Daytona zu kaufen. Der Nutzen ist nach wie vor Umstritten, wobei es eindeutig mehr Negativ-Berichte gibt, bei denen die CDI zu einer Reduzierung der Leistung geführt hat. Einzig in einem Forum las ich einmal von unglaublicher Leistungsentwicklung zusammen mit dem Malossi Zylinder. Leider finde ich diesen Bericht nicht mehr. (doch gefunden!)

Ich habe einmal eine CDI ersteigert, bei der ich in der Anleitung auf japanisch! nur das Wort "Honda MX 50" herauslesen konnte, weshalb ich sie nie einbaute. Wer schon einmal diese CDI getestet hat, möge sich unten in den Kommentaren melden!

Anschlussplan Daytona CDI

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